有关铅酸蓄电池的保养常识,这款物件的耗电量是很大的,所以我们在使用期间,应该注意做好维护措施,避免造成电流的浪费,除此以外相关部门呼吁各位消费者,在购买铅酸蓄电池的时候,也要注意结合加工物的规格

蓄电池的寿命（浮充电使用），因周围环境温度、浮充电电压的设定值等使用条件不同而有较大变化，但如正确维护使用蓄电池，且蓄电池周围温度保持在5℃~35℃（年平均约25℃），GFM系列蓄电池寿命可达到10~15年。

免维护蓄电池指在有效使用期内无须进行添加电解液等维护工作的蓄电池，在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

蓄电池在充、放电过程中，电解液会变浓或变稀，因此在检查电解液比重时，就可知道蓄电池存放电程度。

蓄电池的实际放电容量低于额定容量的60%左右，经修复后性能无法恢复的蓄电池必须报废。

经常性充电方法。酸性蓄电池的经常性充电分两个阶段进行，充电电流和时间见表2-59。第一阶段充电，使蓄电池电压上升至每个电池2.4V左右，然后转入第二阶段充电，直到电解液密度达到1.285并上下均匀一致，则充电完毕。

浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上O2析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力达到一定时，使VRLA电池出现鼓包变形。

各电池与板架间、板架与地面间都要用隔离垫隔开。但48V以下的蓄电池板架可以不安装隔离垫。蓄电池与墙的距离不得小于150mm.蓄电池组间过道宽度在双侧布置时不小于1m；单侧布置不小于0.8m.

那么从汽车每启动一次消耗的电量来说，发动机需要运行多久才能把电充回来呢？汽车启动一次需要蓄电池消耗的电量，需要在行驶的过程中补充回来，启动一下汽车所耗电量，大约是车上的所有电设备全部打开时所用的电量

合上“输出”开关，负载正常工作，当市电停电时，主机将自动转换到应急状态，由电池组供电，当市电来电时，主机将自动转换到市电供电，并给电池组充电;